14 Jahre und kein bisschen müde! Das Riese & Müller Load war 2012 ein echter Hingucker und super innovativ. Was bleibt davon 2026 übrig? Wir sind es für euch gefahren.
Hier gehts zur Score-Übersicht.
Und hier zu der Erklärung der Bewertung.
Fahrrad Kategorie
Fahrverhalten: 5/5
Das Load 75 ist ein fahrendes Paradoxon. Mit über 260cm Gesamtlänge ist es zwar rein von der Definition ein Full Size Long John, fährt sich aber wie ein viel kürzeres Fahrrad. Das liegt einerseits an einem für ein so großes Bike sehr niedrigem Gewicht, als auch der sehr ausgewogenen und sportlichen Fahrdynamik. Die Vollfederung spielt dem Load natürlich in die Karten. Selbst Kopfsteinpflasterstrecken oder der ein oder andere Waldweg kann das komfortable Fahrwerk nicht schocken, besonders mit der neuen Federgabel-Dämpfer-Kombo. Es ist allerdings regelmäßig ein Wippen des Einlenker-Hinterbaus spürbar, was jedoch in den meisten Fällen nicht stört.
Die Rohloff-Schaltung arbeitet dabei sehr effizient und bietet in Kombination mit dem Bosch System nun auch eine Automatik-Funktion, in der ich die ganzen Wochen auch unterwegs war. Diese funktioniert bei Radtouren oder gelegentlichen Gangwechseln angenehm, kommt aber mit den vielen Schaltvorgängen, die im Stop-and-Go der Stadt üblich sind, nicht so gut klar. Das äußert sich im Verschalten und regelmäßiger Verwirrung des Stellmotors. Die Vorzüge liegen aber auf der Hand, denn mit keiner anderen Schaltung kann das Load so einfach Steigungen erklimmen. Da hilft auch der neue, starke Motor, der sehr gut zu dem Load passt und leise seine Arbeit verrichtet. Insgesamt ist das Load das am Besten fahrende Long John Lastenrad.
Innovation/Design: 4/5
Es gibt nicht viele vollgefederte Long John Lastenräder und Riese & Müller hat mit der Control Technology echte Pionierarbeit geleistet. Design und Konstruktion des Hinterbaus wurden über die Jahre behutsam angepasst, sind aber keine Augenweide. Riese & Müller macht beim Load aus der Not eine Tugend und so bleibt das rustikale Design der frühen 2010er Jahre dem Load erhalten. Das hilft bei der Wartung sowie der Auswahl von Ersatzteilen. Ebenfalls ließe sich das Load verhältnismäßig einfach in zwei Teile teilen. Ein Nachteil des Load ist die eingeschränkte Sitzgeometrie. Zwar sind Lenker und Sattel in einem breiten Bereich verstellbar, jedoch ist das Load insgesamt schon sehr auf Sportlichkeit getrimmt und große Leute werden in eine stark nach vorne gebeugte Sitzposition gedrängt.
Mit dem Bosch System und ihrem hauseigenen RX Chip bietet Riese & Müller mehrere Möglichkeiten zur Konnektivität.
Ausstattung: 5/5
Gerade das getestete Riese & Müller Load kommt natürlich mit allem, was das Herz begehrt. Sattel, Griffe und Pedale sind hochwertig und auch alle anderen Anbauteile sind aus den oberen Regalfächern. Nur bei dem Rücklicht würde ich mir eines wünschen, das das Bremslicht per Bremsgriff einschaltet.
Preis: 2/5
Zum Testzeitpunkt verkauft Riese & Müller noch das Load4 als Restposten für um und bei 6.000€, was ein ziemlich guter Preis für diese Basis ist, auch wenn es nicht so gut ausgestattet ist, wie das getestete Bike. Das ist mit über 10.000€ nur etwas für alle, die wirkliche Power-User sind und den Mehrwert nutzen. Preislich ist es ob der Ausstattung okay, der Preisunterschied zu einem deutlich komplexeren Packster70 CT ist aber gering.
Qualität & Wartung: 4/5
Das Rad war out of the Box hervorragend montiert und ist sowohl in Sachen Beschichtung als auch in der Verarbeitung der Schweißnähte sehr gut aufgestellt. Bei der Fahrt sind keine Klappergeräusche hörbar, und es fühlt sich sehr solide an. Die offene Konstruktion lässt Wasser in die Box eintreten an regnerischen Tagen und macht das Rad nicht einfach in der Reinigung. Jedoch wird standardmäßig ein langes Schutzblech vorne verbaut, was das Schlimmste verhindert. In den 6 Wochen und knapp 350km der Nutzung musste ich einmal die Federelemente auf mich einstellen und den Reifendruck anpassen. Gerade die Federelemente benötigen laut Bedienungsanleitung nach gewissen Einsatzstunden bzw. im Jahres-Zyklus größere Wartungen. Mit der vormals oft gescholtenen Federgabel gibt es allerdings seit der Umstellung auf die SR-Suntour 34 keine Probleme mehr.
Riese und Müller unterhält ein recht dichtes Händler- und Werkstatt-Netz, was den Service vereinfacht.
Lastenrad Kategorie
Variabilität: 4/5
Das Load war das erste Long John Lastenrad von Riese & Müller und war von Anfang an als variables Arbeitstier ausgelegt. Die Ladefläche fasst beim Load 60 genau eine 60 x 40 Eurobox, beim Load 75 ist davor und dahinter noch einmal etwas mehr Luft. Die Umrandung macht das Beladen breiterer Gegenstände schwierig, auch wenn diese auf dem Rahmen abgelegt werden könnten. Das ist aber nicht ideal. Toll ist, dass sich die Box auch mit montierten Kindersitzen gut für den Transport von Waren eignet, da sich die Sitze leicht hoch- oder herunterklappen lassen. Die Belastbarkeit der Box reicht für die allermeisten Einsatzzwecke aus, die zulässige Gesamtlast könnte aber gern höher sein. Mit 200kg ist es doch schneller überladen, als einem lieb ist. Besonders wenn, wie in Tilmans Fall, der Fahrer an der 100kg Marke kratzt.
Gut für die Variabilität ist allerdings die Anhängerfreigabe. Der Gepäckträger ist mit einer Belastungskapazität von 15kg ausreichend belastbar, ich vermisse dort aber ein Interface für die Montage eines Korbs zum Beispiel.
Kindersitze/ Bank: 3/5
Hier wird ebenfalls noch einmal deutlich, dass die Konstruktion des Load mittlerweile nicht mehr ganz frisch ist. Die Sitzbreite ist Vergleichbar mit einem Urban Arrow, die Sitzflächen sind aber deutlich kürzer und sehr weich gepolstert. Das spricht eher kleinere Kinder an. Die Gurte sind recht schmal und der Verschluss frickelig, am meisten hat aber gestört, dass sich der Gurt nicht schnell verstellen lässt. Hier wäre im Laufe der Bauzeit mal ein Upgrade nötig gewesen. Die Schulterpolster sind dafür sehr angenehm und wenn erstmal alles eingestellt ist, sitzen die Kinder auch bequem und gut gesichert. Gut ist das Bodenfach, durch das die Kinder eine natürlichere Sitzhaltung einnehmen können. Durch die geringe Breite des Fachs gibt es aber Konfliktpotential.
Eine offizielle Lösung zur Babymitnahme bietet Riese & Müller leider nicht an und auch nach oben hin ist nach Aussage von Riese & Müller beim 7. Lebensjahr schluss.
Zubehör: 4/5
Dank des umfangreichen Konfigurators lässt sich das Load5 75 gut auf die eigenen Bedürfnisse anpassen. Das Regenverdeck ist sehr schön groß und gut verarbeitet. Die Schutzwirkung vor Kälte, Nässe und Sonne ist sehr gut und es lässt sich auch komplett öffnen oder innerhalb von 1,5 Minuten entfernen.
Das Load bietet keine Tasche oder Ablagemöglichkeit auf der Rückseite des Verdecks, was den Nutzen im Alltag noch verbesserte. Nicht alles Zubehör lässt sich schon auf der Riese & Müller Website konfigurieren, aber da geben Händler*innen gerne Auskunft.
Parken und Rangieren: 3/5
Das Riese und Müller Load 75 ist ein großes Fahrrad und das schlägt sich auch beim Parken nieder. Der Wendekreis ist akzeptabel und dank des tiefen Schwerpunkts lässt sich das Rad auch gut in Balance halten. Es ist mit montiertem Verdeck recht schwer einsehbar, dafür aber vorne schmaler als viele andere Long John Lastenräder. Der Ständer ist stabil, lässt sich aber nur mit viel Kraftaufwand bedienen. Auch hier zeigt sich die recht alte Konstruktion des Load. Zum Anschließen steht ein Speichenschloss bereit, das mit der Einsteckkette intuitiv funktioniert. Die Tasche für die Kette ist ein echter Gewinn und es ist toll, dass diese beim Load immer mit dabei ist.
Sicherheit: 4/5
Sowohl die Laufruhe, als auch Details wie die hervorragenden Bremsen mit (optionalem) ABS oder IBS, Scheinwerfer mit Fernlicht, Rücklicht mit Bremslicht und nicht zuletzt die Vollfederung machen das Rad zu einem sehr sicheren Begleiter für den Alltag. Auch die Passagiere sind gut geschützt. Mit dem stabilen Box-Konzept sitzen die kleinen Menschen entspannt und sicher vorne drin, das Sitz- und Gurtkonzept kann aber nicht mit neuen Entwicklungen mithalten. Auch, dass sich das Load mit Stollenreifen ab Werk ausrüsten lässt, ist super für alle, die regelmäßig über unbefestigte Wege fahren, oder ihr Rad das ganze Jahr über verwenden.
Gesamtscore: 38/50
Fazit:
Das Riese und Müller Load ist ein tolles, hervorragend fahrendes Fahrrad, das in ein paar Punkten jedoch in die Jahre gekommen ist. Das verhältnismäßig niedrige Gewicht, sportliche Geometrie und die beinahe kultige Optik sprechen besonders alle an, die gerne etwas flotter unterwegs sind und ein leichtgängiges Erlebnis schätzen. Hunde, Waren und kleine Kinder sind in der Box sehr gut aufgehoben. Der hauseigene Konkurrent Packster 70 macht gerade im Bereich des Kindertransports einiges besser, kann aber bei den Fahreigenschaften dem Load nicht das Wasser reichen. Insofern hat das Load auch 2026 einen Platz im Riese & Müller Lineup…und im Herzen aller, die eines fahren.
*Riese und Müller hat uns das Rad ausgeliehen und das Video finanziell unterstützt. Auf unsere Meinungsäußerung, die Gestaltung der Videos und die Erstellung dieser Bewertung hat dies keinen Einfluss. Wir sind herstellerneutral.