Es gibt Lastenräder, die sind mehr als reine Transporter. Das Lovens Explorer 2 ist so ein Kandidat, denn es verbindet Belastbarkeit mit Style und echten Komfort…sowie ein paar Details, die noch kein anderes Cargobike hatte.
Hier gehts zur Score-Übersicht.
Und hier zu der Erklärung der Bewertung.
Fahrrad Kategorie
Fahrverhalten: 5/5
Schon mit dem mittleren der drei möglichen Motoren hat das Lovens Explorer eine gute Beschleunigung, selbst im beladenen Zustand. Auch bei niedrigen Trittfrequenzen liegt ein hohes Drehmoment an, sodass auch langsam Tretende auf ihre Kosten kommen. Die Übersetzung passt ebenfalls zu dieser Auslegung. Sowohl bei niedrigen Geschwindigkeiten, als auch bei 25km/h sind angenehme Trittfrequenzen möglich.
Sowohl kleine als auch große Menschen haben eine aufrechte Sitzposition. Das Lovens empfiehlt sich daher eher zum entspannten Cruisen, als zum Kurvenräubern. Das geht mit dem Rad zwar auch, allerdings fühlt sich das knapp 60kg schwere Rad auf geraden Strecken am wohlsten.
Die Federgabel kann Unebenheiten gut schlucken und sorgt in Kombination mit den breiten Schwalbe Reifen auch bei Kopfsteinpflaster für eine sehr komfortable Fahrt. Insgesamt fährt sich das Rad sehr ähnlich zu den diversen anderen Dutch-Style Long John Lastenrädern, hat mit der sehr ausgewogenen Lenkung und Federung aber den Thron aber noch einen Vorteil.
Alle die regelmäßig das Rad schwer beladen oder stärkere Steigungen in der Gegend haben, greifen zum 100 mit dem Cargoline Motor, der Performance Line ist aber in flachen Gegenden mehr als ausreichend.
Innovation/Design: 4/5
Das erste Lovens Explorer war optisch eine Offenbarung und mit der zweiten Version wurde das Design noch einmal deutlich aufgefrischt und auch funktional verbessert. Der Rahmen aus einem Stück ist ein echter Hingucker und sehr stabil. Auch in der Box wurde der Platz merkbar vergrößert und die charakteristische Light Bar ist weiterhin schön integriert.
Mit dem smarten System von Bosch sind viele Möglichkeiten der App-Konnektivität nutzbar.
Ausstattung: 4/5
In der Basisausstattung ist das Lovens Explorer schon gut ausgestattet, alle Kontaktpunkte sind hochwertig und schon in der Basis können Kinder mitgenommen werden. Die Optionen mit ABS, Automatiq und dem großen 800er Akku sind aber durchaus sinnvolle Ergänzungen, die dann auch entsprechend teuer sind.
Preis: 3/5
Das Lovens Explorer 2 ist in der 60er Version schon deutlich unter 6.000€ zu bekommen, wirklich empfehlenswert ist aber erst die 75er Version ab 6.300€. Es ist im Vergleich zum UA nicht mehr günstiger, aber der Mehrpreis ist durch die Machart und Ausstattung durchaus gerechtfertigt. Sparfüchse gucken sich aber woanders um.
Qualität & Wartung: 5/5
Das Lovens Explorer 2 bietet eine sehr gute Verarbeitung des Rahmens bis zu den Nähten der Sitze und der Einpassung der Lichtleiste. Bei den sichtbaren Rahmenteilen setzt Lovens auf fließende Übergänge und eine sehr widerstandsfähige Beschichtung. Die Lenkung ist bei der neuen Version gegen Witterungseinflüsse geschützt.
Vom Wartungsaufwand kann man sich beim Explorer 2 enspannt zurücklehnen. Riemen und Enviolo versprechen eine hohe Langlebigkeit bei geringem Aufwand und auch die Bremse mit ihren extra dicken Scheiben und Belägen sollte im Alltagsbetrieb selten nach Aufmerksamkeit verlangen. Auch die neue RST Gabel mit besonders dicken Beinen macht einen äußerst widerstandsfähigen Eindruck.
Dank der Standardteile und einem immer dichter werdenden Werkstattnetz muss man sich um die Wartung kaum Gedanken machen.
Insgesamt ist das Explorer 2 ein tauglicher täglicher Begleiter, um den man sich kaum Gedanken machen muss.
Familienbike Kategorie
Variabilität: 3/5
Die hohe Belastbarkeit und große Box lassen auch die Mitnahme schwerer Lasten zu, allerdings ist der Fokus definitiv auf die Mitnahme von Kindern ausgelegt. Eine Eurobox findet in der Box keinen Platz. Auch gibt es keine Laderaumaufteilung oder zusätzliche Taschen zum Verstauen von Gegenständen. Anhängerbetrieb ist mit dem Lovens Explorer nicht vorgesehen. Positiv zu erwähnen ist der Gepäckträger mit hoher Belastbarkeit und MIK HD Schnittstelle.
Sitze/Bank: 4/5
Wie auch bei der ersten Version stattet Lovens das Explorer 2 mit einer Kunstledersitzbank aus. Die ist sehr bequem und lässt sich leicht pflegen. Die Lehne ist leicht gewachsen, hätte aber gerne noch 15-20cm höher ausfallen können. Hier hätte Lovens einen echten Unterschied machen können. Die Gurte sind okay, fallen aber während der Fahrt von den Schultern, da die Clips, die sie vor der Brust halten sollen nicht besonders stark sind. Auch hier ein Appell an höhere Rückenlehnen. Ein drittes Kind lässt sich in der Box mitnehmen, sowohl auf einer weiteren Bank, als auch in einem Kindersitz oder einer Babyschale. Somit ist die Einsatzdauer sehr lang und dank des starken Gepäckträgers auch für vier Kinder tauglich.
Zubehör: 4/5
Lovens bringt kurz nach Start des Explorer 2 ein umfassendes Zubehörprogramm heraus, das die meisten Familien glücklich stimmen dürfte. Extras wie Sitzheizung für die Kinder, Leselicht oder die mit ABUS entwickelte Akku-Schloss-Lösung sind außergewöhnliche und sinnvolle Zubehöre. Das Regenverdeck ist insgesamt empfehlenswert, schränkt aber die Lenkung etwas ein. Es fehlen nur Lösungen, um Dinge vom Sattel aus zu verstauen, wie das Smartphone, den Kaffeebecher oder die Schlosskette.
Parken und Rangieren: 4/5
Das Lovens Explorer ist mit 2,64m Gesamtlänge und knapp 60kg Eigengewicht ein echter Brummer, es lässt sich aber dank der leichtgängigen Lenkung und des starken Lenkeinschlags einfach rangieren. Der Ständer lässt sich sehr einfach verwenden, auch wenn das Rad beladen ist und auch das beladene Rad steht auf den meisten Untergründen sicher.
Das Anschließen des Lovens Explorer 2 gelingt dank des sich im Lieferumfang enthaltenen Speichenschlosses gut, aber auch mit einem externen Schloss gibt es genug Möglichkeiten, es anzuschließen.
Sicherheit: 4/5
Dank der aufrechten Sitzposition und der angenehmen Griffhaltung hat man einen guten Überblick, wenn man mit dem Lovens Explorer 2 unterwegs ist. Wendemanöver und enge Kehren gelingen einfach und sicher. Die Bremsen, besonders mit ABS, geben dabei ebenfalls viel Vertrauen. Der Scheinwerfer ist durchschnittlich und lenkt nicht mit, die Rückleuchte ist dabei schön hell und bietet ein Bremslicht, das per Accelerometer anspricht. Auf Fernlicht muss man beim Lovens Explorer 2 verzichten. Alle StVO relevanten Reflektoren sind enthalten und die kommende Blinker-Lösung ist eine gute Ergänzung des Sicherheits-Pakets.
Die Kinder sitzen im Lovens Explorer grundsätzlich sicher, allerdings muss sichergestellt sein, dass die Gurte korrekt über die Schultern geführt werden. Auch beim starken Bremsen können die Köpfe der Kinder ungebremst nach hinten schnellen. Da haben andere Long Johns einen deutlichen Vorsprung.
Gesamtscore: 40/50
Fazit:
Mit dem Explorer 2 hat Lovens eine beeindruckende Weiterentwicklung auf den Markt gebracht, die das Bike nicht nur optisch auf eine neue Stufe hebt, sondern auch funktional und fahrtechnisch neue Höhen erreicht. Familien mit Kindern werden mit diesem Rad auf jeden Fall glücklich, gerade auch dank der außergewöhnlichen Optionen. Schade ist, dass Lovens bei der Sitzbank und den Gurten nicht noch einen Schritt weiter gegangen ist, und weiterhin eine niedrige Lehne und eine verbesserungswürdige Gurtkonstruktion verbaut.
* Lovens hat mir das Rad zur Verfügung gestellt und unterstützte mich für die Erstellung des Videos. Auf meine Meinungsäußerung, die Gestaltung meines Videos und die Erstellung dieser Bewertung hat dies keinen Einfluss. Ich bin herstellerneutral.